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レースと将来のトレンド

スターター・プロヴァンス・ムラージュは、耐久レース専用車として設計され、実際にル・マン24時間耐久レースで性能を証明してみせたクラージュ・プジョーなど、1/43スケールのレーシングマシーンでラインナップを拡大中だ。ちなみに、ル・マンには2000年、2001年、20002年と3年連続で参戦している。

数々の勝利をもぎ取り、ワールド・タイトルを3度獲得した206 WRCの活躍も忘れるわけにはいかないだろう。ノレブからは、2000年シーズンと2001年シーズンのWRC仕様車、2002年カタルニア・ラリー仕様車、2002年ツール・ド・コルス仕様車、2003年モンテカルロ・ラリー仕様車、2003年アルゼンチン・ラリー仕様車、そしてフレンチ・カップ仕様の206 CCが発売されている。また、ソリドからはマーカス・グロンホルムが2002年と2003年にドライバーズ・タイトルを獲得した206 WRCの1/18スケールモデルが出ている。2004年シーズンに大活躍した307 WRCについては、ノレブが1/43、ソリドが1/18スケールのモデルを作っている。

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もっと視覚に訴えかける形で車への情熱を表現している分野もある。コンセプト・カーと純粋にスタイルだけを追求したショー・カーがそれだ。これらは文字どおり夢の車と言えるだろう。最高の、しかしけっして手に入らない、エンスージアスト垂涎の車だ。プジョーはこの分野で古くから定評があり、明日のスタイリングとテクノロジーを先取りした華々しい車には事欠かない。ミニチュアメーカーがこのような車を放っておくはずもなく、スターター・プロヴァンス・ムラージュからは、1996年に発表され、その低く構えたスタイルで話題になったスポーツカー「アスファルト」が、ミニスタイルからは、2000年発表の「カートアップ」と「ボブスリッド」が発売されている。

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最後に、車好きのパパに朗報だ。トイズ・トイズからは、307そっくりに作られた、ペダルカーが発売されている。対象年齢は3歳から10歳なので、お子様に1つ如何だろう。

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