プジョー・スポールの生み出したスパイダー207。908が参戦するイベントで、サポート・レースとして行われるワンメイクレースに登場予定だ。
スパイダー207は、2005年のフランクフルト・モーターショーで公開された未来のベストセラーである20 Cupコンセプトカーから強いインスピレーションを受けている。だが、原型となったデザインと大きく異なる点もいくつかある。コンセプトカーでは1輪だったリア・ホイールをコンベンショナルな2輪に変更することで、車体後部にエンジンを縦置きに搭載し、レーシングカーとして理想的な構成の採用を可能にしている。
半分は207、半分は908
こうして、207と今年のル・マン24時間レースにプジョーの看板を背負って参戦する908をかけ合わせた、おそるべき「ミュータント」が誕生した。プジョー・スポールのカスタマー・モータースポーツを統括するパスカル・ジラールは、次のように語っている。「我々のプロモーションの定石に従い、ランニングコストを最小限に抑えるため標準に近い仕様で開発した。とはいえ、908の設計チームが製作にあたっており、小粒とはいえ、スパイダー207は紛れもないスポーツプロトタイプカーだ」。見た目に美しく、サーキットでは隠していた牙をむき出しにするに違いない。
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スパイダー207
プジョー4007、フランス流SUV
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