ドライビング体験を革新する、
PEUGEOT i-Cockpit®
人の感覚を中心に設計されたプジョー独自のi-Cockpit。小径ステアリングホイール、
その上から覗くヘッドアップインストルメントパネル、10インチタッチスクリーンなどで構成される独自のインターフェイスは、
直感的な操作を可能にし、没入感のある新感覚のドライビング体験をもたらします。
※画像は欧州仕様車です。
コンパクトなボディからは想像できない、ゆとりある室内空間。質感や細部にまでこだわった洗練のデザインが、乗る人すべてに、くつろぎの時間をもたらします。ラゲッジルームも、広さと使いやすさを両立しています。5人乗車時で最大約412ℓの容量を確保。さらに6:4分割可倒式リアシートにより、用途に応じて自在にスペースが広がります。ハッチバックならではの合理性が、日常の快適さを一段と高めます。
※容量数値はVDA方式
ADAS（先進運転支援システム）(i) 各運転支援機能はドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によって作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いします。
走る悦びを心から味わうために、308には数多くのADASを採用しています。前走車との距離を自動で保つアクティブクルーズコントロールは、渋滞時にも快適なストップ＆ゴー機能付き。停車後3秒以内に前走車が再発進した場合は、自動で追従。 3秒以上経過した場合はワンタッチ操作で再発進し、設定速度まで回復します。
ユニット合計値
最⾼出⼒︓145ps
1.2ℓガソリンターボエンジン
最⾼出⼒︓100kW (136ps) / 5,500rpm
最大トルク：230 Nm / 1,750 rpm
電動モーター
最高出力：15 kW (20 ps) / 4,264 rpm
最⼤トルク︓ 51Nm / 750 – 2,499 rpm
6速デュアルクラッチトランスミッション
電動モーターを内蔵したコンパクトな設計の新開発デュアルクラッチトラン
スミッション。変速時の駆動力を抑え、滑らかな加減速を実現します。
1.5ℓ BlueHDi ディーゼルターボエンジン
最⾼出⼒︓96kW (130ps) / 3,750rpm
最大トルク：300 Nm / 1,750 rpm
8速オートマチックトランスミッション、EAT8*
シフトバイワイヤ技術で操作性を高めた8速AT。電子制御の高精度なシフトクオリティとクロスしたギアレシオが、幅広い速度域でエンジン性能を最大限に引き出し、優れた燃費性能と小気味よい走りを生み出します。 ＊ 8速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション
最高出力：145ps
最高出力：100kW (136ps) / 5,500rpm
最大トルク： 230Nm / 1,750rpm
最高出力： 15kW (20ps) / 4,264 rpm
最大トルク： 51Nm / 750 – 2,499 rpm
電動モーターを内蔵したコンパクトな設計の新開発デュアルクラッチトランスミッション。変速時の駆動力を抑え、滑らかな加減速を実現します。
最高出力：96kW (130ps) / 3,750rpm
最大トルク： 300Nm / 1,750rpm
シフトバイワイヤ技術で操作性を高めた8速 AT。電子制御の高精度なシフトクオリティとクロスしたギアレシオが、幅広い速度域でエンジン性能を最大限に引き出し、優れた燃費性能と小気味よい走りを生み出します。＊ 8速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション
全長4,420×全幅1,850×全高1,475mm
1.2ℓガソリンターボエンジン＋電動モーター
5人乗り
メーカー希望小売価格 （消費税込）
5,240,000円～
主要裝備
全長：4,420mm
全幅：1,850mm
全高：1,475mm
5名乗車時
最大容量 約412ℓ
