自動車メーカー、プジョーの歴史

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Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

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Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

世の中を大きく変えた発明、そして、サクセス・ストーリーの数々――自動車の歴史の中でも大きな節目となる素晴らしい出来事の多くに、プジョーの名が残されています。

1889

蒸気三輪車が誕生。パリ万国博覧会でお披露目に

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アルマン・プジョーはパリ万国博覧会で、「プジョー」の名を冠した最初の自動車を披露しました。エンジニア、レオン・セルポレと共同設計(商品化には至らず)したこの三輪車は蒸気を動力としました。

1948

203:最初のモノコック車を発表

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戦後、最初に生産したモデルが、プジョー203でした。半球形のシリンダーヘッド、V字型バルブを採用した初めてのモノコックボディ。プジョー車で初めて、50万台以上生産したモデルです。

1960

404を発表

ピニンファリーナがデザインした404は、直線を意識したデザイン。流面形を多用し、モダンさとエレガンスさが心地よく調和したこのモデルは、50年代を代表するモデルとは一線を画しました。1961年に404は初めての直噴エンジンを採用。

1968

504を発表:今までの常識をくつがえすスタイルと装備

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1969年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した504は、プジョー車の中でも最も息の長かった商品化モデル(2006年までに累計370万台を販売)です。中流階級の顧客にターゲットを絞ったモデルであり、その耐久性の強さからアフリカと南米で売り上げ1位を獲得しました。

1972

104を発表:世界でもっとも小さなサルーン車

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「3.58mにプジョーのすべてを収めました」――このキャッチコピーは、このモデルが世界最小の4ドアサルーン車であることを実にうまく伝えています。

1979

604を発表:戦前の601以降途絶えていた、プジョー戦後初の6気筒サルーン

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そのスタイルと評価から、数多くの政府要人に愛用されたモデル。604には、ヨーロッパで初めて商品化されたターボディーゼルエンジンが搭載されています。

1983

205を発表:通称「砂漠のライオン」

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プジョー・ブランド復活の起爆剤となったモデル。世界ラリー選手権(WRC)でダブルタイトルを獲得し、パリ‐ダカールラリーでも2度の優勝を飾りました。その人気の息は長く、フランスで史上最高に売れ、最も輸出されたフランス車となりました。

1987

405を発表

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1988年に、プジョーにとって2度目になるヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを新型ファミリー・カー、405で受賞しました。

1997

ピニンファリーナがデザインを手がけた406 クーペを発表

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時を超えて愛されるデザインゆえに、コレクター垂涎の人気モデルに。ディーゼルエンジンを搭載した初めてのクーペ(2001年)。

1998

206を発表。生産台数7,326,029台を達成

206はWRCで3年連続マニュファクチャラーズタイトルを受賞 。1934年にプジョーが発表した「クーペ・カブリオレ」CCバージョンが復活しました。

2016

新型3008を発表

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洗練かつダイナミックな内外装デザインや卓越したパフォーマンスが称賛を集め、ヨーロッパを拠点に活躍する58人のジャーナリストが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー2017に、新型プジョー3008が選ばれました。

この賞が創設された1964年以降、SUV車としては初の受賞。プジョー車で、カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したモデルは、1969年の504、1988年の405、2002年の307、2014年の308に続きこれが5台目になります。