プジョー210周年

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PEUGEOT 210 YEARS ANNIVERSARY

プジョーは創業210周年。サムネイルをクリックしてアニバーサリームービーをご覧ください。

12 KEY MOMENTS in 210 YEARS

これまでのプジョーの歴史を象徴する、12のトピック をご覧ください。

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Armand PEUGEOT (アルマン・プジョー)

1882年に初めて自転車を製造したプジョーを、自動車生産の方向に向かわせたのはアルマン・プジョー(1849-1915)です。彼は自動車の技術革新に大きな将来性を予期し、1889年にプジョーの名を冠した最初の自動車を誕生させました。

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WRC (世界ラリー選手権)

砂埃、山道、岩場など様々な悪路を走破するラリー競技。その最高峰と言えるWRC(世界ラリー選手権)において、プジョーは数々の勝利を飾ってきました。1978年、PEUGEOT 504のサファリラリーでの勝利を皮切りに、1985年、1986年にはPEUGEOT 205 Turbo 16がマニュファクチャラー部門とドライバー部門の両方で連覇を達成。そのスピリットと確かな技術開発力は、今のプジョーにも受け継がれています。

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ル・マン1993

PEUGEOT 905は、ル・マン24時間耐久レースをはじめとする名だたるレースで1990年に3回、1992年には5回優勝し、名実ともに世界を制します。1993年のル・マンでは、3台のPEUGEOT 905が1-2-3フィニッシュを果たし表彰台を独占する、歴史的快挙を成し遂げました。

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ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー

その年欧州で最も優れた1台が選ばれるヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー。これまでに過去6台のプジョーモデルが選出されています。

1969年: PEUGEOT 504
1988年: PEUGEOT 405
2002年: PEUGEOT 307
2014年: PEUGEOT 308
2017年: SUV PEUGEOT 3008
2020年: NEW PEUGEOT 208

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パイクスピーク

「雲へ向かうレース」とも呼ばれるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム。プジョーは1998年と1999年にPEUGEOT 406 Turbo 16で連覇。2013年には、セバスチャン・ローブが駆るPEUGEOT 208 T16 Pikes Peakが当時のコースレコードを樹立して優勝しました。

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タイプ 1, 2, 3

1889年にパリで開催された世界博覧会に展示されたのは、蒸気機関を搭載したプジョー最初の自動車タイプ1。その後、アルマン・プジョーは内燃機関エンジンへの移行を進め、タイプ2、タイプ3を完成させました。

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e-LEGEND CONCEPT

パリモーターショー2018で発表されたPEUGEOT e-LEGEND CONCEPT。レトロモダンなスタイリングに電動モーターや自動運転技術を搭載した、プジョーの技術開発のビジョンを提示するコンセプトモデルです。同モーターショーで実施された、量産化が望まれるコンセプトカーのオンライン投票ではトップの得票数を獲得するなど、高い注目を集めました。

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PEUGEOT 205

プジョーの歴史の中でも最もアイコニックなモデルのひとつが、PEUGEOT 205です。1885年から15年間で約500万台が販売され、モータースポーツの舞台でも大活躍しました。

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PEUGEOT 404

1960年に発表されたPEUGEOT 404。ピニンファリーナによってデザインされた、アバンギャルドさと品位が融合したスタイリングにより、当時のプジョーを象徴するモデルとなりました。セダンタイプのほかに、ステーションワゴン、クーペ、コンバーチブルなど様々なバリエーションを揃えていたことも特徴です。

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インディ 500

プジョーの3人の若者:ジョルジュ・ボワロ、ジュール・グー、ポール・スカレーリは、自分たちのレースマシンの製作を決意し、PEUGEOT L76を生み出します。軽量なボディと高効率エンジンにより高いパフォーマンスを発揮したL76は、ヨーロッパ勢として初めて、1913年のインディアナポリス500で優勝を果たしました。

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プジョーファミリー

アルマン・プジョーが切り拓いたプジョーの自動車産業への道。技術革新へ向かう彼の意思や情熱は今にいたるまで脈々と引き継がれ、現在そのネットワークは160以上の国・地域にまで拡がっています。

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PEUGEOT 401 エクリプス

ジョルジュ・ポーランによって生み出されたリトラクタブルルーフのアイデアを採用したプジョーは、1934年に世界初のクーペカブリオレ、PEUGEOT 401エクリプスを量産化しました。